Игорь Молд предлагает Вам запомнить сайт «Мир оружия»
Вы хотите запомнить сайт «Мир оружия»?
Да Нет
×

Мир оружия и военных технологий

Читать

Самолет Калинин К-7 : Летающая крепость

развернуть

В современной авиации лишь два самолета претендуют на звание крупнейших: Airbus A380 и грузовой Antonov AN-225, чей размах крыла даже больше.

Однако обоим воздушным судам далеко до настоящей «летающей крепости» - самолета Калинин К-7, прототип которого был построен в конструкторском бюро Калинина в тридцатых годах XX века.

Самолет Калинин К-7 : Летающая крепость

               Тяжелый бомбардировщик, Калинин К-7 отличается размахом крыла в рекордные 132,5 метра - для сравнения, размах крыла Боинг 747 составляет 68,5 метров. К-7 построен на основе гигантского эллиптического крыла толстого профиля и двух треугольных хвостовых балок. К-7 был создан как многофункциональное воздушное судно - он мог служить и для военных и для гражданских целей, вмещая до 128 пассажиров. «Люксовая» версия самолета предусматривала в крыле ряд пассажирских отсеков для 64 пассажиров, общий салон, кухню.

Самолет Калинин К-7 : Летающая крепость

Звание «летающей крепости» по праву заслуживает военная версия самолета, появившаяся за десять лет до знаменитого Боинга B-17. Воздушное судно было оборудовано 12 огневыми позициями и специальной электрической тележкой, доставлявшей стрелков к двум пулеметам в хвосте самолета. K-7 мог перевозить более 16 тонн бомб или десантную группу в составе до 112 парашютистов.

Самолет Калинин К-7 : Летающая крепость

Прототип К-7 был разрушен в авиакатастрофе в 1933, и в дальнейшем конструкторское бюро отказалось от постройки новых прототипов.

Самолет Калинин К-7 : Летающая крепость
 

Опубликовал Игорь Молд , 11.01.2017 в 18:32

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Александр Плахотников
Александр Плахотников oleg perow И как я её должен сравнивать?:-) Если говорить строго, то с аэродинамикой здесь всё в порядке, а если только о военном применении, что пытаетесь сделать вы, то и транспортный самолёт такой грузоподъёмности не помешал бы.. Текст скрыт развернуть
0
14 января, в 12:17
Юрий Вернолюбов
Юрий Вернолюбов Есть чем гордиться! Текст скрыт развернуть
3
11 января, в 21:47
Станислав Королев
Станислав Королев Юрий Вернолюбов Офигеть! Могли же даже в 30-х, "Перестроились"на подержанные Боинги. Стыдоба! Текст скрыт развернуть
13
11 января, в 22:36
oleg perow
oleg perow Юрий Вернолюбов Этим еле-еле летавшим уродом?! Одновременно с ним в СССР создавались и серийно строились намного более современные самолёты. Текст скрыт развернуть
2
11 января, в 23:30
Юрий Вернолюбов
Юрий Вернолюбов oleg perow Я согласен с Вами. Меня впечатляет полет фантазии и ее реализации. Текст скрыт развернуть
0
12 января, в 00:41
ARKADIUS ARKADIUS
ARKADIUS ARKADIUS Юрий Вернолюбов вот что бы вас полет настоящей ,а не уродливой фантазии захватил помотрите проекты Бартини Текст скрыт развернуть
2
12 января, в 04:38
Алексей Брауде
Алексей Брауде ARKADIUS ARKADIUS это не фантазии, а развитие традиционных решений. А вот у Бартини как раз-опережение традиций!и слишком на много.... Текст скрыт развернуть
1
12 января, в 08:28
oleg perow
oleg perow Юрий Вернолюбов Ну в данном случае фантазия то не слишком грамотная. Громадный бомбер со скоростью чуть более 200 км/час, потолком 5500 м и максимальной дальностью 1000 км - даже для начала 30-х реального интереса для военных уже не представлял. Для зенитчиков вообще подарок - здоровенная малоподвижная мишень! Текст скрыт развернуть
2
12 января, в 11:36
oleg perow
oleg perow Алексей Брауде Так Роберт Людвигович был ГЕНИЙ! Текст скрыт развернуть
0
12 января, в 11:41
Алексей Брауде
Алексей Брауде oleg perow и как все гении опередил своё время....его идеи работают, но известны только спецам, а в небе ИЛы,ТУ, АНы, ЯКи МИГи,БЕшки и пр. классика Текст скрыт развернуть
1
12 января, в 21:59
Вальдемар
Вальдемар Впечатляет. Текст скрыт развернуть
2
11 января, в 22:24
Владимир Меглинский
Владимир Меглинский Ну почему же фантазии? Летал. На заводе - мемориал погибшей команде испытателей.
А конструктор - расстрелян в 38-м. КБ тоже уничтожено.
Текст скрыт развернуть
10
11 января, в 22:27
Валерий Мерке
Валерий Мерке Владимир Меглинский Во-во.А конструктор - расстрелян в 38-м. КБ тоже уничтожено. Текст скрыт развернуть
1
12 января, в 06:26
Шестой элемент
Шестой элемент Владимир Меглинский Только самолёт был при этом немного другой, а не ЭТО в статье....

https://ru.wikipedia.org/wiki/К-7_(самолёт)
Текст скрыт развернуть
1
12 января, в 09:59
Руслан Худолеев
Руслан Худолеев Сделать что то гигантское - это свойственно человеку, когда была создана Царь Пушка, отлит Царь Колокол, Вавилонская башня, корабль Титаник - все эти гиганты сами по себе оказались не "живучими" - но своим созданием они очертили границы возможного. Плохой результат - это то же результат, тем более в области в которой у человечества еще не было опыта - в самолетостроении! Текст скрыт развернуть
29
11 января, в 22:49
Леонов Андрей Валерьевич
Леонов Андрей Валерьевич Да, была такая лялька, не та хрень что на рисунке, а настоящий - 23 тонны, 53 метра размах крыла, 10 поршневых двигателей по 750 лошадей, 12 огневых пушечных точек (20 мм), сколько пулемётов - я ХЗ, в разных источниках по разному, 15 человек экипажа, даже место под типографию было. Сделал 15 вылетов, в 1939 столкнулся при посадке с самолётом сопровождения, погибли 15+1 человек экипажа и 40 человек на земле. Кстати деревня над которой он разбился называлась Простоквашино. Текст скрыт развернуть
19
11 января, в 23:22
ЯЯ петров
ЯЯ петров Леонов Андрей Валерьевич Все у тебя в голове перемешалось. Смешал АНТ-20 "Максим Горький" и К-7... И двигателей у К-7 было 7, а не 10... Текст скрыт развернуть
6
12 января, в 08:03
ЯЯ петров
ЯЯ петров Леонов Андрей Валерьевич Столкнулся с И-5 сопровождения АНТ-20, а К-7 еще в 1933 году ( про какой 39-й год речь? ) разбился на испытаниях... Текст скрыт развернуть
1
12 января, в 08:05
ЯЯ петров
ЯЯ петров Леонов Андрей Валерьевич К-7
Тип многоцелевой самолет-гигант
Разработчик Харьковское конструкторское бюро К. А. Калинина
Главный конструктор К. А. Калинин
Первый полёт 21 августа 1933 года
Конец эксплуатации 21 ноября 1933 года (разбился)
Статус не эксплуатировался
Единиц произведено 1
Текст скрыт развернуть
0
12 января, в 08:06
ЯЯ петров
ЯЯ петров Леонов Андрей Валерьевич В век информационных технологий писать такую чушь, как ты написал - ИДИОТИЗМ. Текст скрыт развернуть
0
12 января, в 08:08
Показать новые комментарии
Комментарии с 41 по 60 | всего: 97
Комментарии Facebook
Читать