Игорь Молд предлагает Вам запомнить сайт «Мир оружия»
Вы хотите запомнить сайт «Мир оружия»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Мир оружия и военных технологий

Читать

Самолет Калинин К-7 : Летающая крепость

развернуть

В современной авиации лишь два самолета претендуют на звание крупнейших: Airbus A380 и грузовой Antonov AN-225, чей размах крыла даже больше.

Однако обоим воздушным судам далеко до настоящей «летающей крепости» - самолета Калинин К-7, прототип которого был построен в конструкторском бюро Калинина в тридцатых годах XX века.

Самолет Калинин К-7 : Летающая крепость

               Тяжелый бомбардировщик, Калинин К-7 отличается размахом крыла в рекордные 132,5 метра - для сравнения, размах крыла Боинг 747 составляет 68,5 метров. К-7 построен на основе гигантского эллиптического крыла толстого профиля и двух треугольных хвостовых балок. К-7 был создан как многофункциональное воздушное судно - он мог служить и для военных и для гражданских целей, вмещая до 128 пассажиров. «Люксовая» версия самолета предусматривала в крыле ряд пассажирских отсеков для 64 пассажиров, общий салон, кухню.

Самолет Калинин К-7 : Летающая крепость

Звание «летающей крепости» по праву заслуживает военная версия самолета, появившаяся за десять лет до знаменитого Боинга B-17. Воздушное судно было оборудовано 12 огневыми позициями и специальной электрической тележкой, доставлявшей стрелков к двум пулеметам в хвосте самолета. K-7 мог перевозить более 16 тонн бомб или десантную группу в составе до 112 парашютистов.

Самолет Калинин К-7 : Летающая крепость

Прототип К-7 был разрушен в авиакатастрофе в 1933, и в дальнейшем конструкторское бюро отказалось от постройки новых прототипов.

Самолет Калинин К-7 : Летающая крепость
 

Опубликовал Игорь Молд , 11.01.2017 в 18:32

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
ЯЯ петров
ЯЯ петров Леонов Андрей Валерьевич 12 января, в 08:05 Столкнулся с И-5 сопровождения АНТ-20, а К-7 еще в 1933 году ( про какой 39-й год речь? ) разбился на испытаниях... Текст скрыт развернуть
1
ЯЯ петров
ЯЯ петров Леонов Андрей Валерьевич 12 января, в 08:06 К-7
Тип многоцелевой самолет-гигант
Разработчик Харьковское конструкторское бюро К. А. Калинина
Главный конструктор К. А. Калинин
Первый полёт 21 августа 1933 года
Конец эксплуатации 21 ноября 1933 года (разбился)
Статус не эксплуатировался
Единиц произведено 1
Текст скрыт развернуть
0
ЯЯ петров
ЯЯ петров Леонов Андрей Валерьевич 12 января, в 08:08 В век информационных технологий писать такую чушь, как ты написал - ИДИОТИЗМ. Текст скрыт развернуть
0
osipov_aa
osipov_aa ЯЯ петров 12 января, в 11:54 а на картинке 10....
Текст скрыт развернуть
0
Олег Мамонтов
Олег Мамонтов 12 января, в 00:02 См "А.В.Шавров. История конструкций самолетов в России. Часть 1.". Про К-7 там довольно большая статья.
А К-2 был довольно грамотной конструкцией (для своего времени) и успешно использовался в ГВФ СССР.
Текст скрыт развернуть
6
oleg perow
oleg perow Олег Мамонтов 12 января, в 11:38 На этом мелкосерийном самолёте все успехи Калинина как авиаконструктора и закончились. Текст скрыт развернуть
0
Koshak ***
Koshak *** oleg perow 12 января, в 11:58 А что скажешь на счет К-5, которых было построено 260 экземпляров, тоже мелкая серия? В 30-е годы один из основных пассажирских самолетов. Текст скрыт развернуть
1
Валентин Ярошевский
Валентин Ярошевский oleg perow 12 января, в 13:40 Главное-идея... Текст скрыт развернуть
1
Михаил Зосименко
Михаил Зосименко 12 января, в 00:14 Мир гигантов в военной авиации весьма опасен в эксплуатации. Более "аппетитный" мишени для уничтожения трудно придумать.

Текст скрыт развернуть
7
Юрий Зудин
Юрий Зудин 12 января, в 02:05 Да,сарай будь здоров. Текст скрыт развернуть
3
Александр Муравьёв
Александр Муравьёв 12 января, в 05:14 ..гениально..и это в бедной России... Текст скрыт развернуть
-2
Александр Зверков
Александр Зверков 12 января, в 07:53 Эта компьютерная реконструкция дано-давно в "Популярной механике публиковалась". А к середине ХХ века это была модная тенденция. Говард Хьюз со своим "Еловым гусём" тоже не шибко скромничал. Текст скрыт развернуть
3
Валерий Ломакин
Валерий Ломакин 12 января, в 07:57 Калинин-бабушка была у него на приеме-простая самая крестьянка..... Текст скрыт развернуть
-2
Алексей Брауде
Алексей Брауде Валерий Ломакин 12 января, в 08:22 у которого Калинина? у авиаконструкора или у всесоюзного старосты? Текст скрыт развернуть
0
ЯЯ петров
ЯЯ петров 12 января, в 07:59 Какие 132 метра размаха ? АФФТАР БРЕДИТ
Тактико-технические характеристики самолета К-7 (вариант бомбардировщика)
Экипаж, чел. 12
Двигатель, тип х кол, название ПДх7, АМ-34
Мощность, л.с. 750
Размах крыла, м / площадь крыла, м2 53,0/454,0
Текст скрыт развернуть
5
Иван Иванович
Иван Иванович 12 января, в 08:19 расстрелять конструктора надо было до создания этой уродины, столько людей бы не погибло... Текст скрыт развернуть
-9
Сергей РУ
Сергей РУ Иван Иванович 12 января, в 10:18 И сколько погибло?
По Вашей логике ВСЕХ конструкторов самолетов и КА надо стрелять. Назовите хоть одного, у кого не было скелета в шкафу. Для этого была и существует профессия такая - испытатель, летчик или космонавт.
Текст скрыт развернуть
4
Александр Воронов
Александр Воронов 12 января, в 08:47 О да! Текст скрыт развернуть
0
Коротков Иван  Владимирович
Коротков Иван Владимирович 12 января, в 10:31 Вот это махина!!! Если бы его (самолёт) доработали до серии, то вряд ли бы Гитлер дошёл до Москвы, испугавшись такого монстра.... Он же затмит полнеба.... Текст скрыт развернуть
0
петр виниченко
петр виниченко 12 января, в 10:47 а авиакатастрофа была по моему из за одного разъебая. во время перелета один летчиков сопровождения на истребителе,во время полета решил облететь вокруг крыла. и не расчитал. попал в крыло. и пиздец самолету. Текст скрыт развернуть
-1
Показать новые комментарии
Комментарии с 21 по 40 | всего: 94
Комментарии Facebook

Последние комментарии

Владимир Паничев
Ну и я про это же
Владимир Паничев Леонид Ивашов: Россия абсолютно не готова к серьёзной войне
mirabella1945 Медведовский
Прямая кишка выпадет!
mirabella1945 Медведовск… В США построят ледокол, чтобы конкурировать с Россией в Арктике
Андрей Шишков
mantrig13454
Читать